Первый пароход, пересёкший Атлантику – небольшой американский парусный пакетбот «Саванна» с установленной на нём паровой машиной. Началось историческое плавание 24 мая 1819 года в Саванне,
[...]
Об истории корабля компании «Уайт Стар Лайн» – «Адриатик». В 1874-1875 гг. компания «Уайт Стар Лайн » получила еще два лайнера – «Британник» и «Джерманик». «Джерманик» тонул дважды, в том числе
[...]
Брюнель поставил себе задачу превратить длительные и непредсказуемые трансатлантические пассажирские перевозки в быстрые, регулярные и роскошные морские путешествия. О пароходах Great Britain,
[...]
При постройке лайнера было израсходовано наибольшее количество заклёпок, когда-либо использовавшееся для постройки судна а сам корпус был изготовлен из стали повышенной прочности при
[...]
Профессор МГУ им. М.В. Ломоносова, доктор исторических наук Дмитрий Гутнов рассказывает увлекательную историю о лайнерах – «Queen Mary» и «Queen Elizabeth». Queen Mary 27 мая 1936 того ушла в свой первый рейс.
[...]
В конце 20-х годов Германия вновь вступает в борьбу за «Голубую ленту». На воду спущены лайнеры-скороходы «Бремен» и «Европа». Вслед за Германией в борьбу вступила и Италия – на воду спущен
[...]
В результате англо-немецкого соперничества вырисовался новый сегмент в мореплавании – неспешное проведение времени с комфортом. Появились корабли, которые ставили задачи не побыстрей
[...]
Развитие экономики и растущая потребность в регулярном сообщении между Старым и Новым Светом. Первые регулярные перевозки через Атлантику на парусных судах и недостатки этого
[...]
Первая попытка спуска «Грейт Истерна» на воду 2 декабря 1857 года оказалась неудачной. Пять рабочих получили тяжелые увечья, и процедура на глазах у огромной толпы и монарших особ была
[...]
Появились новые стальные корпуса у кораблей. Соответственно появились новые возможности украшения кораблей делать их больше, делать их быстрее и делать их шикарней, но с другой стороны это
[...]